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LAMBORGHINI(ランボルギーニ)買取詳細

ランボルギーニランボルギーニ(Lamborghini)は、いわずも知れたイタリアのスーパーカーのメーカーです。近年では、カーボンファイバーを多用したボディを採用したりサイズや排気量の割には軽量で、パワフルなエンジンによって豪快な加速を見せる高級スポーツカーブランドです。主な車種は、カウンタック・ディアブロ・ガヤルド・ムルシエラゴ・レヴェントン・エストーケなど世界的に有名なスポーツカーがあります。

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ランボルギーニの代表的な車のご紹介

ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 (Lamborghini Murciélago LP640 )

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ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 (Lamborghini Murciélago LP640 )ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 (Lamborghini Murciélago LP640 ) は、車名は伝説の闘牛の名前に由来すると同時にスペイン語でコウモリを意味します。ムルシエラゴのニュー・モデルは、ボディデザインとメカニズムの面で大きな革新が盛り込まれています。ムルシエラゴLP640 の「LP」とはエンジンの搭載位置を表現するLongitudinale Posteriore(後方縦置き)の略で、640 という数字はエンジン出力を表します。デザイナーとエンジニアは、エンジン、サスペンション、ギヤボックス、エキゾーストシステム、ブレーキ、エレクトロニクスといったあらゆる面を見直したばかりでなく、インテリア、エクステリアも一新しました。それにより、ムルシエラゴLP640 は、クラスのトップに君臨する、もっとも究極で最速のスポーツカーとなったのです。
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ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 ロードスター (Lamborghini Murciélago LP640 Roadster )

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ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 ロードスター (Lamborghini Murciélago LP640 Roadster )ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 ロードスター (Lamborghini Murciélago LP640 Roadster )の説明
ムルシエラゴがデビューして約2年後の2004年に発表されたムルシエラゴ ロードスターは、ムルシエラゴのルーフを切り落とし、代わりに緊急用のソフトトップを付加したオープンモデルである。ソフトトップはあくまで悪天候に対応するための非常用として位置づけられており、高速走行時はオープンの状態で走ることが推奨されている。スチール製ルーフを取り払ったことにより、シャシーにはボディ剛性を低下させないための徹底した補強対策が取られている。エンジンルームのエンジン上部には、クロスメンバー状の補強フレーム(オプション設定で、スチールからカーボンファイバー製に変更可能)が装着されている。
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ランボルギーニ レヴェントン (Lamborghini Reventon )

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ランボルギーニ レヴェントン (Lamborghini Reventon )ランボルギーニ レヴェントン (Lamborghini Reventon )の説明
「レヴェントン」は、フランクフルトショーで発表された「ムルシエラゴLP640」ベースの高級限定車。6.5リッターV12のエンジン出力は、650ps/665Nm。最高速度は340km/h を超える。「ムルシエラゴLP640」をベースに全世界20台限定で販売される。エクステリアは「ムルシエラゴ」をベースにしつつ、ランボルギーニのデザイナーたちが新しい造形にチャレンジしたもの。資料には「世界最速の飛行機の影響を受けた」とあるので、モチーフはステルス戦闘機? ボディの素材は複合カーボン繊維で、このマテリアルはインテリアにも反復して用いられています。インテリアといえば、TFT液晶を用いたインパネが特徴。これも航空機の計器類をイメージしたものです。エンジンは、ムルシエラゴLP640の6.5リッターのV12に10psアップのチューンを施した650ps仕様。
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ランボルギーニ ムルシエラゴ LP670-4SV(スーパー・ヴェローチェ) (Lamborghini Murciélago LP670-4SV )

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ランボルギーニ ムルシエラゴ LP670-4SV(スーパー・ヴェローチェ) (Lamborghini Murciélago LP670-4SV )ランボルギーニ ムルシエラゴ LP670-4SV(スーパー・ヴェローチェ) (Lamborghini Murciélago LP670-4SV )の説明
LP670-4SVは、2009年3月のジュネーブモーターショーで発表されたムルシエラゴのハイパフォーマンスモデル。全世界350台限定生産で、日本での販売台数は未定だ。エンジンは、LP670と同様にV型12気筒 DOHC 6.5リッターを搭載するが、最高出力を640PSから670PSに拡大。車体重量も100kg軽量化されており、パワーウェイトレシオは2.3kg/PS、最高速度は342km/h、0~100km/h加速は3.2秒。
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ランボルギーニ ムルシエラゴ LP650-4ロードスター(Lamborghini Murciélago LP650-4 Roadster)

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ランボルギーニ ムルシエラゴ LP650-4ロードスター(Lamborghini Murciélago LP650-4 Roadster)ランボルギーニ ムルシエラゴ LP650-4ロードスター(Lamborghini Murciélago LP650-4 Roadster)の説明
ランボルギーニのハイエンドモデルであるムルシエラゴ・シリーズには、LP640ロードスターというオープンモデルがすでに用意されているが、LP650-4 ロードスターの大きな特徴は専用チューニングを施された強化版エンジンの搭載だ。
リアに縦置き搭載される排気量6.5LのV型12気筒エンジンは、LP640 ロードスターを10PS上回る650PSを発揮。同時に発表された0~100km/h加速と最高速度の数値(3.4秒/330km/h)はいずれもLP640 ロードスターと同じではあるものの、600PSオーバーの領域で10PSのアドバンテージを実現してみせたこのエンジンは、ランボルギーニ製V型12気筒ユニットのさらなる可能性を誇示する特別なユニットと言えるものだろう。ちなみに、LP650-4 ロードスターには特製のクリア・エンジンフードが採用されるため、この650PSユニットを車外がら眺めることも容易だ。全世界で50人だけが手にすることを許されたこの特別仕立てのロードスターは、650PSを誇るパワーユニットからコクピット、そしてスタイリングに至るまで、全てにおいてアグレッシブにデザインされた実にランボルギーニらしい1台である。
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ランボルギーニ ガヤルド LP560-4(Lamborghini Gallardo LP560-4)

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ランボルギーニ ガヤルド LP560-4(Lamborghini Gallardo LP560-4)ランボルギーニ ガヤルド LP560-4(Lamborghini Gallardo LP560-4)とは
過去に存在したベビー・ランボルギーニのポストを継ぐモデルとして発表され、デザインはカウンタック以降から強力なパートナーシップを築いて来たマルチェロ・ガンディーニではなく、親会社であるアウディから出向したベルギー人デザイナールーク・ドンカーヴォルケによって主導された。名称は、18世紀スペインの闘牛飼育家であるフランシスコ・ガヤルドから取られている。新型ランボルギーニガヤルドLP560-4はスタイル面でのソリューション…ランボルギーニならではの力強さと妥協の無さ、技術面でのソリューション、そして究極のパフォーマンスを実現し、サンタアガタ工場で生産される最新モデルです。ガヤルドLP560-4は世界でもっともエクスクルーシブなスポーツカーに属します。圧倒的なパフォーマンスとエレガントなたたずまいを兼ねそろえた車は他の追従を許しません。運動性能と豪華さを両立させ、ユニークなドライビング体験をもたらしてくれる希有なモデルです。
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ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 スパイダー(Lamborghini Gallardo LP560-4 Spider)

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ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 スパイダー(Lamborghini Gallardo LP560-4 Spider)ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 スパイダー(Lamborghini Gallardo LP560-4 Spider)の説明
ガヤルド LP560-4スパイダーのボディ構造は、すべての安全基準に遵守するよう設計されています。スペースフレーム構造を基本骨格とし、シルに補強が施され、エアバッグ・システム統合型オートマチック・ロールオーバー・プロテクション・システム(2本の「ポップアップ」による構成)により、万が一の横転時にも対応しています。これらの先進ソリューションにより、ランボルギーニ・ガヤルド・スパイダーは、オープントップ・カー・デザインの最先端をひた走るとともに、古典的なピュア・スパイダーを現代のニーズに合わせて再解釈したモデルとしてその頂点に君臨しています。
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ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラ(Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera)

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ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラ(Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera)ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラ(Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera)の説明
ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラのハイライトは、その名の通り“軽量化”にある。1340kgという車重は、ベースとなるLP560-4に対し70kgも軽い。この大幅な軽量化は、主に内外装コンポーネンツをカーボンファイバーなど軽量素材へ置き換えたことにより達成された。例えば外装ではエンジンフードやリアスポイラー、ディフューザー、アンダーボディパネルなど、内装ではシートシェルやインナードアパネル、センターコンソールなどにカーボンを採用。また通常ガラスが用いられるリアウインドーやサイドウインドーを強化タイプのポリカーボネート製へと変更するなど、素材置換は多岐に渡る。搭載されるエンジンはLP560-4と同様、排気量5.2LのV型10気筒エンジンだが、エンジンマネージメントの変更などにより最高出力は10PSの上乗せとなる570PSに達した(最大トルク540Nmは変更なし)。このパワーユニットと軽量ボディとの組み合わせにより、2.35kg/PSというパワーウェイトレシオ(車重÷出力の値。動力性能のひとつの指標)を実現。これはベースモデルはもちろん、2007年に登場したスーパーレジェーラの2.5kg/PSをも上回るもの。運動性能・動力性能両面の引き上げによって、0-100km/h加速性能はシリーズ最速となる3.4秒にまで短縮されている。一方で燃料消費率は先代から約20.5%の改善がはかられ13.5L/100kmとなった。走行性能と環境性能がともに進化しているあたりは、最新のスーパースポーツであるといえる。このほかガヤルドLP570-4 スーパーレジェーラには、世界最速のワンメイクレース「ランボルギーニ スーパートロフェオ」車輛の技術が投入された強化セッティングのサスペンション、フロント365mm、リア356mm径のディスクを持つ大径ブレーキ、専用となる空力パーツ、軽量タイプの19インチアルミホイールなどが奢られる。軽量化を含むシャシーセッティングなど、まさにレーシングカーさながらの仕立てとなるLP570-4 スーパーレジェーラだが、あくまでもロードカーでありエアコンやパワーウインドーなど快適装備は標準装備。世界中のスーパースポーツ愛好家を悩ませる、実に贅沢な1台だ。

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ワイズが選ばれる3つの理由

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